据英国路透社来自美国底特律的消息，通用汽车公司日前声称攻克了热压镁技术，将扩大镁在汽车中的使用，并进一步降低车身重量，到2020年，镁金属的使用将可以减轻15%的车重，从而省油9-12%。

　　通用工程师和科学家们认为，他们已经在镁金属在汽车上的应用方面取得了重大进步。通过加热镁金属，可以使其准确地变成汽车需要的部件。

　　印模压铸后的镁金属通常在汽车和卡车中用于方向盘等部件。据通用金属研究员Jon Carter透露，最新研究成果表明，镁板还可以用于汽车门的镶板以及后备箱盖。

　　Carter表示，虽然通用在研究初期进度缓慢，但是最终扩展了将镁金属的应用，使得汽车和卡车的重量可以大幅减轻，从而使汽车更轻更节油，操控性和整体表现也都有所提高。

　　通用将在第四季度推出50辆使用了最新的镁技术的汽车供消费者购买，但是Carter目前还不愿透露具体的车型。

　　Carter表示，减轻车重的目的主要是为了符合来年即将生效的美国最新节油标准。到2020年，镁金属的使用将可以减轻15%的车重，从而省油9-12%。

　　将镁金属熔化并构成汽车部件需的形状需要将其加热到华氏842度（摄氏450度），这一过程是非常缓慢的。Carter表示，最终通用的研究员希望在这一过程中使用镁合金，使镁可以在较低的温度下重新塑型，最终目标是在室温下可以完成整个过程。

　　因此，近期通用汽车只会在车辆中使用少量的镁，而当研究员和工程师们加快进度后，镁的使用也将得到推广。

　　通用的发言人Kristopher Spencer透露，通用在加热镁并使其抗腐蚀能力更强的技术方面拥有专利。公司将计划授权汽车部件供应商来生产有镁金属构成的内部镶板。(中国有色网)